高盛上调台积电2026年增长预期，认为先进制程与CoWoS封装技术将成为主要驱动力，受AI和智能手机需求推动，台积电有望实现价格上调与盈利增长。尽管新台币汇率波动可能增加成本压力，但大客户或被动接受涨价以保障供应链稳定。此外，台积电面临来自三星与英特尔的竞争及地缘政治风险等挑战。高盛维持其“买入”...

蔚来汽车面临严重财务压力，截至2025年第一季度累计亏损超千亿，资产负债率高达92.55%，现金流储备快速下滑。尽管在芯片和换电技术上取得突破，但市场表现疲软，产品结构失衡、国际化进程迟滞影响销量。公司正通过供应链优化、组织精简和技术商业化等手段降本增效，同时依赖政策支持和资本市场缓解流动性风险。...

美国国会2025年通过的《大而美法案》正式终结了延续17年的电动汽车税收抵免政策，取消新车和二手车购置抵免及其他配套补贴，引发产业格局重大调整。政策退出导致市场短期销量激增，但中长期将提升购车成本、抑制需求，并冲击电池租赁、充电基建等产业链环节。面对政策真空，车企战略分化明显，技术路线博弈加剧，固...

高盛上调台积电2026年增长预期，认为先进制程与CoWoS封装技术将成为主要驱动力，受AI和智能手机需求推动，台积电有望实现价格上调与盈利增长。尽管新台币汇率波动可能增加成本压力，但大客户或被动接受涨价以保障供应链稳定。此外，台积电面临来自三星与英特尔的竞争及地缘政治风险等挑战。高盛维持其“买入”...

蔚来汽车面临严重财务压力，截至2025年第一季度累计亏损超千亿，资产负债率高达92.55%，现金流储备快速下滑。尽管在芯片和换电技术上取得突破，但市场表现疲软，产品结构失衡、国际化进程迟滞影响销量。公司正通过供应链优化、组织精简和技术商业化等手段降本增效，同时依赖政策支持和资本市场缓解流动性风险。...

美国国会2025年通过的《大而美法案》正式终结了延续17年的电动汽车税收抵免政策，取消新车和二手车购置抵免及其他配套补贴，引发产业格局重大调整。政策退出导致市场短期销量激增，但中长期将提升购车成本、抑制需求，并冲击电池租赁、充电基建等产业链环节。面对政策真空，车企战略分化明显，技术路线博弈加剧，固...

富士康2025年第二季度营收达17973亿新台币，同比增长15.82%，创历史同期新高，主要受益于AI服务器需求增长、苹果生态链订单稳定及区域多元化布局。AI基础设施投资和数据中心客户订单抵消了部分消费电子下滑影响，印度与东南亚生产基地助力分散风险。公司同时拓展车用电子与工业互联网业务，优化毛利率...

比亚迪集团于2025年启动关键人事调整，原腾势销售负责人赵长江与方程豹直营事业部负责人李慧互换岗位。此次轮岗旨在打破子品牌间的战略壁垒，提升组织协同效应。赵长江在腾势期间成功拉升品牌均价并推动销量增长，而李慧则在方程豹创下高销量增速。此次调动体现了比亚迪强化管理能力、促进品牌协作及应对行业整合的战...